Что делает ABS на МАЗ и почему от неё зависит тормозной путьАнтиблокировочная система (ABS) на грузовиках МАЗ не «делает тормоза лучше» сама по себе, а управляет давлением в контурах так, чтобы колёса не блокировались полностью. Когда колесо встаёт «колом», машина перестаёт рулиться и начинает ехать юзом. ABS следит за...
Почему размер 38,4 / 44,4 / 50,8 мм решает всёГлавный параметр ведомого диска — диаметр ступицы (посадка на первичный вал коробки). В МАЗах чаще встречаются три стандарта:38,4 мм (1 ½″) — для среднетоннажных модификаций и лёгкой эксплуатации. Типовая позиция: Sachs 1878 001 501 (362GTZ, 38,4 мм, 10N). 44,4 мм (1...
Зачем понимать устройство пневмотормозовДля грузовика тормоза — это не просто «педаль стоп». Это связанная система из компрессора, ресиверов, клапанов, магистралей, камер и колодок. От неё зависит длина тормозного пути, износ шин и безопасность груза. Понимая базовый принцип работы пневмосистемы, водитель и механик быстрее замечают симптомы неисправностей и меняют расходники...
Почему выбор бренда критичен для парка МАЗ/КАМАЗДля магистральных и городских перевозок, стройплощадок и карьеров стабильность торможения определяет безопасность, экономику рейса и износ резины. На рынках Беларуси и СНГ лидируют две системы — WABCO и Knorr-Bremse. Обе линейки полноценно закрывают потребности грузовой техники, но отличаются архитектурой узлов, ценой владения и...
Для того чтобы уточнить ассортимент и интересующие вопросы обращаться по телефону +375291904441 и +375172984441 или почте dz@dizel.by.
