-
Артикул : ШТП12АРшланг маслобензостойкий ПВХ армир. (d= 12 мм; 1м)
В наличии 6 шт. -
Артикул : ШТП14АРшланг маслобензостойкий ПВХ армир. (d= 14 мм; 1м)
В наличии 1 шт. -
Артикул : ШТП4АРшланг маслобензостойкий ПВХ армир. (d= 4 мм; 1м)
В наличии 8 шт. -
Артикул : ШТП6АРшланг маслобензостойкий ПВХ армир. (d= 6 мм; 1м)
В наличии 5 шт. -
Артикул : ШТП8АРшланг маслобензостойкий ПВХ армир. (d=8 мм;1м)
Под заказ -
Артикул : ШМБС 10*1000шланг отопителя маслобензостойкий d10 1м
В наличии 39 шт. -
Артикул : ШМБС-12шланг отопителя маслобензостойкий d12 1м
В наличии 27 шт. -
Артикул : ШМБС-16шланг отопителя маслобензостойкий d16 1м
В наличии 34 шт. -
Артикул : ШМБС-16*1000шланг отопителя маслобензостойкий d16 1м
Под заказ -
Артикул : ШМБС-18шланг отопителя маслобензостойкий d18 1м
В наличии 25 шт. -
Артикул : ШМБС-20шланг отопителя маслобензостойкий d20 1м
В наличии 40 шт. -
Артикул : ШМБС-20Сшланг отопителя маслобензостойкий d20 1м (Силикон)
В наличии 3 шт. -
Артикул : ШМБС-25шланг отопителя маслобензостойкий d25 1м
В наличии 18 шт. -
Артикул : ШМБС-42*1000-Сшланг отопителя маслобензостойкий d42 1м (силикон)
Под заказ -
Артикул : ШМБС-8х1000шланг отопителя маслобензостойкий d8 1м
Под заказ -
Артикул : ШМБС-8Сшланг отопителя маслобензостойкий d8 1м (силикон)
В наличии 27 шт.
Метизы, хомуты и шланги для автомобилей МАЗ — крепёж, соединительные и уплотнительные элементы для ремонта и обслуживания. В каталоге ДизельАрсенал в Минске собраны болты, гайки, шпильки, хомуты и патрубки под разные узлы МАЗ с наличием на складе.
Что входит в раздел
Здесь болты, гайки, шпильки и шайбы разных типоразмеров, стремянки рессор, хомуты червячные и силовые, а также резиновые и силиконовые шланги: патрубки радиатора и системы охлаждения, топливные и тормозные шланги, рукава отопителя. Отдельно идут ремкомплекты крепежа для колёс, мостов и кабины — то, что чаще всего требуется при плановом и аварийном ремонте.
Как выбрать крепёж и шланги
Метизы подбирают по размеру резьбы, длине и классу прочности — для ответственных соединений (мосты, рессоры, колёса) важен именно класс прочности, а не только диаметр. Шланги и патрубки выбирают по внутреннему диаметру, длине и профилю изгиба, чтобы деталь села без натяга и заломов. Хомут подбирают под диаметр патрубка с запасом регулировки. При сомнениях привезите образец или назовите узел — поможем сверить.
Наличие и доставка
Крепёж и хомуты — расходники, поэтому держим ходовые размеры на складе, а патрубки и специфические метизы возим под заказ. Предлагаем оригинал МАЗ и качественные аналоги. Доставка по Минску и Беларуси, самовывоз со склада; наличие уточняется по размеру или каталожному номеру.
Ремонтные комплекты и запас крепежа
Крепёж и хомуты стоит держать в запасе: при ремонте они часто повреждаются и требуют замены на новые, а не повторной установки. Для узлов повышенной ответственности применяйте крепёж нужного класса прочности и не используйте изношенные болты. Готовые ремкомплекты РТИ и крепежа экономят время подбора. В ДизельАрсенал можно взять как отдельные метизы и патрубки, так и комплекты под конкретный узел МАЗ, сверив размеры с образцом.
Частые вопросы: Метизы, хомуты и шланги МАЗ
Как подобрать патрубок системы охлаждения МАЗ?
По внутреннему диаметру, длине и форме изгиба под конкретный двигатель. Лучше сверить со старым патрубком или назвать модель.
Какой класс прочности болтов нужен для мостов?
Для ответственных соединений применяют высокопрочный крепёж (обычно 8.8 и выше). Точный класс зависит от узла — подскажем по каталогу.
Есть ли стремянки рессор на МАЗ?
Да, стремянки и крепёж рессор в наличии под разные модели. Уточните мост и тип подвески для верного подбора.
Чем силиконовый шланг лучше резинового?
Силикон дольше держит температуру и давление, меньше дубеет. Для системы охлаждения это увеличивает ресурс, но цена выше.
Продаёте метизы поштучно или комплектом?
И так, и так: ходовой крепёж можно взять поштучно, для ремонта узлов удобнее готовые ремкомплекты.
Как понять, что хомут подошёл?
Диапазон затяжки хомута должен перекрывать диаметр патрубка с запасом на регулировку, без предельного растяжения ленты.