Коробка передач КамАЗ: валы, делитель и рычаг

Раздел охватывает запчасти КПП КамАЗ — первичные и промежуточные валы, шестерни, синхронизаторы делителя, опоры и рукоятки рычага переключения, регулировочные прокладки. Детали идут под распространённые коробки КПП-152, 154 и КПП-14, с делителем и без. Производство — ОАО «КамАЗ».

Что входит в раздел «Коробка передач» КамАЗ

  • валы первичные (с втулкой в сборе) и промежуточные КПП;
  • первичный вал делителя и синхронизатор делителя в сборе;
  • шестерни (напр. 2-й передачи вторичного вала);
  • опоры рычага переключения в сборе (КПП-152, 154) и рукоятки рычага (КПП-14);
  • наконечники и хвостовики рычага, втулки (КамАЗ-4308), прокладки регулировочные 0,95 и 1,05 мм.

Валы и синхронизаторы

Вой и хруст при переключении — признак износа валов и синхронизаторов. Первичный и промежуточный валы меняют при выработке шлицев и посадочных мест; синхронизатор делителя ставят при затруднённом включении высшего/низшего ряда.

Привод переключения

За чёткость переключения отвечает механизм рычага: опора (КПП-152/154), рукоятка (КПП-14), наконечник и втулка (КамАЗ-4308). Люфт рычага и «промахи» по передачам лечатся заменой опоры и втулок.

Деталь Параметр Назначение
Опора рычага в сборе КПП-152, 154 механизм переключения
Рукоятка рычага КПП-14 (без делителя) рычаг переключения
Прокладка регулировочная 0,95 / 1,05 мм регулировка зазоров КПП

Как подобрать запчасти КПП КамАЗ

Назовите модель коробки (КПП-152, 154, 14), наличие делителя и модель КамАЗ. Валы, синхронизаторы и опору рычага подбирайте по VIN и номеру, сверяясь с каталогом запчастей КамАЗ или у консультанта.

Доставка и оплата в Минске и по Беларуси

Самовывоз со склада в Минске, доставка по Беларуси. Оплата наличными, картой, через ЕРИП; для юрлиц — безнал с НДС.

Частые вопросы

Хрустит при переключении — что менять?

Чаще всего изношен синхронизатор (в т.ч. делителя) или валы. Диагностику начинают с синхронизаторов нужного ряда и состояния шлицев первичного вала.

Чем КПП-152 отличается от КПП-154?

Это разные модели коробок с отличиями по передаточным числам и деталям. Опору рычага и валы берите строго под свою модель КПП.

Зачем регулировочные прокладки 0,95 и 1,05 мм?

Ими выставляют осевые зазоры при сборке коробки. Толщину подбирают по факту, поэтому прокладки берут набором.

Filter