Зачем следить за сцеплением МАЗ и что в него входит

Сцепление передаёт крутящий момент от двигателя на КПП, защищая трансмиссию от ударных нагрузок. В узел входят ведомый диск, нажимной диск/корзина, вилка выключения, пневмогидроусилитель (ПГУ) и гидравлическая часть (бачок, магистрали, гайки/фитинги). От их состояния зависят плавность трогания, ресурс КПП и расход топлива.

Ходовые позиции и артикула (в наличии / под заказ)

  • Диски сцепления
    • Ведомые для МАЗ-4370: 1878 001 501 (362GTZ, 38,4 мм), 1878 079 306 (362WGTZ, 44,4 мм).
    • Ведомые для тяжёлых МАЗ (2″/50,8 мм): 1878004832 / 1878080035*.
    • Ведомые брендов Sachs/Sassone: 1878079331, 130306 (Hammer).
    • Нажимной диск (корзина): 130 512.

  • Привод выключения
    • Вилка выключения сцепления КПП Shaanxi — 314-1601202.
    • Гайка переходная ПГУ — 374895.
    • Бачок сцепления (аналог 2101-1602560) — 64221-1602560.

Не нашли артикул? Сообщите VIN/модель КПП и диаметр шлицев — подберём эквивалент 1:1 или поставим «под заказ».

Как выбрать диск сцепления без ошибки

  1. Диаметр ступицы и шлицы. Частые размеры: 38,4 мм (1½″, 10N) и 44,4 мм (1¾″, 10N), а также 2″ (50,8 мм, 10N) для тяжёлых версий.

  2. Тип фрикциона. Органика для стандартных задач; усиленные смеси — для тяжёлых условий и частых запусков под нагрузкой.

  3. Совместимость корзины и диска. Пара ведомый 362GTZ/362WGTZ должна работать с соответствующим нажимным диском.

  4. Привод. Для КПП Shaanxi проверяйте геометрию вилки 314-1601202, состояние ПГУ и регулировку штока.

  5. Комплектность. К дискам добавляйте направляющий подшипник, выжимной, болты корзины, центровочную оправку.

Симптомы износа и когда менять

  • Пробуксовка на разгоне, рост оборотов без ускорения — износ фрикциона, перегрев; проверьте масло на накладках.

  • Рывки, биение при трогании — деформация ведомого диска, износ демпферных пружин, «горячие» пятна на корзине.

  • Тугое или «длинное» выключение — некорректная работа ПГУ/главного цилиндра, подсос воздуха, износ вилки 314-1601202.

  • Скрежет при включении передач — неполное выключение сцепления: проверьте ход педали, зазоры, выжимной.

Монтаж и ресурс: практические советы

  • Перед установкой проточите маховик или проверьте биение (допуск по мануалу), обезжирьте поверхности.

  • Болты корзины тяните крест-накрест, моментом по регламенту; используйте фиксацию резьбы.

  • Обязательно заменяйте выжимной и направляющий подшипники, проверяйте втулку направляющую.

  • Гидропривод: прокачка до чистой струи без пузырьков; ПГУ — по инструкции производителя.

  • После работ выполните обкатку: первые 300–500 км избегайте резких стартов и перегрева.

Условия покупки: Минск и вся Беларусь

Актуальные цены и наличие — в карточках товаров. Доступны самовывоз в Минске и доставка по Беларуси (курьер/ТК). Оплата — банковские карты, ЕРИП, безнал по счёту. Для организаций — оптовые условия и плановые поставки под парк.

Почему «ДизельАрсенал»

  • Точный подбор по VIN/артикулам (Sachs, Sassone, Shaanxi).

  • Заводские позиции и проверенные аналоги со склада и «под заказ».

  • Помощь с комплектностью и консультации по установке/регулировке.

Нужен ведомый/нажимной диск или детали привода? Назовите артикул (например, 1878 079 306, 130 512, 314-1601202, 64221-1602560) — подтвердим совместимость, озвучим цену и ближайшую дату отгрузки, организуем самовывоз или доставку по Минску и всей Беларуси.

Filter