Седельное устройство МАЗ: что это и за что отвечает

Седельное устройство МАЗ соединяет тягач с полуприцепом и передаёт на раму тягача как вертикальную нагрузку, так и тяговое усилие при движении. От его состояния зависит:

  • безопасное сцепление тягача и полуприцепа;

  • отсутствие ударных нагрузок на раму;

  • устойчивость состава на трассе и при манёврах;

  • ресурс шкворня, рамы и подвески.

Помимо самого седла, в работу узла включены элементы буксирного и опорного устройств, а также втулки и болты, через которые нагруженные детали крепятся к раме и дышлу прицепа.

В этой группе собраны позиции, без которых невозможно корректно отремонтировать или обслужить седельно-сцепное устройство МАЗ: болты крепления седла, втулки ушка дышла и петли, элементы буксирного прибора и опорного устройства.

Основные запчасти седельного устройства МАЗ в каталоге

Болты крепления седельного устройства

Крепёж седла к раме и кронштейнам должен выдерживать постоянную динамическую нагрузку. В ассортименте:

  • болт крепления седельного устр-ва М16×1,5×55 в сб., АШ (372613/250691) – комплектный вариант с гайкой и шайбой;

  • болт крепления седельного устройства М16×1,5×55 (372613, ОАО «МАЗ»);

  • болт седельного устройства М16×1,5×45 (372629, ОАО «МАЗ»).

Использование болтов нужной длины и прочности критично: «универсальный» крепёж без нужного класса прочности или с другой резьбой может не выдержать нагрузку, раскрутиться и привести к смещению седла.

Втулки ушка дышла и петли прицепа

Для работы прицепных устройств применяются:

  • втулка «ушка» дышла (d 40 мм, L 90 мм) 8701-2707069, ОАО «МАЗ»;

  • втулка ушка дышла прицепа 5202Г-2707069 (А), Лельчицы;

  • втулка петли сцепной 8373-2707069, ОАО «МАЗ»;

  • втулка петли 8378-2707069, ОАО «МАЗ».

Эти детали работают как износостойкая вставка между пальцем и ушком. При их выработке появляются люфты, стуки в прицепном узле, повышается нагрузка на палец и уши дышла, что может привести к oval’ности отверстий и более дорогому ремонту.

Элементы буксирного и опорного устройств

Также представлены детали, которые обеспечивают работу буксирного прибора и опорного устройства:

  • буфер прибора буксирного 5336-2707284 — гасит удары при работе буксирного крюка;

  • винт опорного устройства 5205-2723112 (ОАО «ОЗАА») — часть механизма подъёма и опускания опор;

  • втулка направляющая прибора буксирного 5336-2707288 / 5336-2707288, ОАО «МАЗ» и ОАО «БААЗ»* – направляет палец буксирного устройства, снижает износ отверстий.

При износе буферов и направляющих увеличиваются ударные нагрузки, появляются люфты и стуки при начале движения и торможении состава.

Признаки износа седельно-сцепного и буксирного устройства

Чтобы не доводить узлы до аварийного состояния, стоит обращать внимание на типичные симптомы:

  • увеличившийся люфт седла или буксирного прибора;

  • характерные стуки в районе седла/прицепного узла при разгоне и торможении;

  • следы смещения седла на раме, выработанные отверстия под болты;

  • неравномерный износ втулок дышла, видимые «выбоины» на пальце;

  • затруднённое включение/выключение сцепного или буксирного устройства.

При таких признаках имеет смысл спланировать замену болтов, втулок ушка дышла, втулок петли и буфера буксирного прибора до того, как люфт приведёт к поломке более дорогих деталей или аварийной ситуации на ходу.

Как подобрать запчасти седельного устройства МАЗ

При выборе деталей для седельно-сцепного и буксирного узла важно:

  • ориентироваться на каталожные номера (372613, 372629, 5336-2707284, 8701-2707069, 5202Г-2707069 и др.);

  • учитывать модель шасси и тип прицепа;

  • проверять размеры отверстий, длину болтов и диаметр втулок;

  • не экономить на прочности крепежа и качестве втулочных материалов.

Через онлайн-каталог удобно подбирать детали по артикулу или названию узла, а при необходимости — уточнить совместимость у менеджера по конкретному тягачу и прицепу.

Купить запчасти седельного устройства МАЗ в Минске

В этой группе вы можете заказать:

  • болты крепления седельного устройства М16×1,5×45/55;

  • втулки ушка дышла и петли прицепа;

  • направляющие и буфер буксирного прибора;

  • винты опорного устройства для прицепной техники МАЗ.

Доступна доставка по Минску и всей Беларуси, самовывоз, а также удобная оплата картой, через ЕРИП и по безналичному расчёту для организаций. Своевременная замена втулок, буферов и крепежа позволяет сохранить жёсткость седельно-сцепного узла, уменьшить люфты и обеспечить безопасную эксплуатацию автопоезда МАЗ в грузовых и магистральных перевозках.

Filter